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只有300多个部件反向制造国内发动机你为什么不能弯腰超车呢?

发布日期:2019-10-15 06:55 作者:彩票研究院 点击:0

汽车也逐渐成为必不可少的交通工具,这也使我们在道路上看到各种汽车,包括国内合资企业和进口企业。虽然从旁观者的角度来衡量这些汽车,但除了品牌之外,几乎没有什么可以正常驾驶的。但从经常在国内和合资汽车之间来回切换的司机的角度来看,这些汽车可以运行,但它们的动力是不同的,即使它们是相同的。燃料消耗也是不同的。 每个汽车的关键部件是发动机,这也决定了整个汽车的价值不是增加车身或与发动机无关的高科技功能。对于国内汽车来说,这并不是不可取的,但唯一的缺点是发动机一直在反向研究外国发动机技术,但从未超过。甚至一些模型仍然使用国外的旧发动机技术。 从技术角度看,发动机是一种复杂的机械产品,除了模仿零件的准确性外,这相当于复制作业。但我不知道模仿发动机的逻辑关系是什么,但我不知道它是如何工作的。在过去,我们看到一些国内汽车的发动机已经修理了好几次,无法解决。事实上,修理工无法理解发动机问题的原理和部件之间的联系。 然而,材料是发动机最重要的部件之一,直接影响发动机的质量和可靠性,如一些发动机的缸体是铝合金。但是,如果我们不知道金属比例只是为了制造这样的气缸,它就无法承受高温和摩擦,影响耐久性和燃料消耗。曲轴中使用的材料更加复杂,虽然我们可以用现有的材料加工,但我们使用的材料和工艺比我们更好。 事实上,国内汽车制造商也在努力开发目前国内汽车工业蓬勃发展的基础,因为它们在未来的工业时代。由于种种原因,我们错过了机械设计和制造的黄金时代,这导致了今天的半仿制,逐步实现了我们的技术目标。